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【交通】賠償金1億円の判例も! 本当に怖い「自転車事故」[08/26]

5コメント
2020年11月29日 01時21分 時点
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逢いみての… ★ 2020/08/26(水) 23:51:31 ID:  コロナ禍で3密である通勤電車を避け、さらに運動不足も解消できると、自転車に乗り始めた読者諸兄も多いのではないだろうか。しかし、たかが自転車と侮るなかれ。一歩間違えれば、一家を不幸のどん底に叩き落す、重大な事故につながることもある。交通ジャーナリストの今井亮一氏が、こう解説する。「最近では自転車事故裁判も多く、裁判所でよく傍聴しています。ほとんどは自転車側が、信号無視など重大な過失により、歩行者に重い後遺症を負わすか、死亡させたケースなんです」

 警察庁の統計によれば、昨年の自転車による事故件数は全国で8万473件、死亡事故は全国で436件に上る。誰でも気軽に乗れる乗り物だけに“重大事故”といわれても、ピンとこないかもしれない。だが、自転車の性能が上がり、かなりスピードが出ることや、車体に重量がある電動アシスト車の普及などにより、被害者が負うケガの度合いも重くなっている。加えて、注意が必要なのが、事故の際に支払う賠償金の高額化だ。「過去の最高賠償額は9521万円。夜間、自転車を運転する小学5年生が、歩道と車道の区別のない道路で歩行者女性(62)と正面衝突し、女性が寝たきり状態になったケースです。子どもの親に、約1億円の賠償金が課せられました」(交通事故案件に詳しい弁護士)

 高額な賠償金の支払い例は他にもある。●ぺットボトルを片手に、スピードを落とさず交差点に侵入し、横断歩道を横断中の女性(38)に衝突。女性は脳挫傷で死亡→賠償金6779万円 ●交差点に信号を無視して高速で突っ込み、横断中の女性(55)が死亡→賠償金5438万円

 自転車事故により、こうした高額の賠償請求がなされれば、本人だけでなく、一緒に暮らす家族にも負担は重くのしかかる。「ひとたび事故を起こせば、保険に入っていたかどうかが明暗を分けます。仮に入っていなければ、加害者は残りの人生でずっと、賠償金を払い続けることになりかねないし、刑事罰も重くなります」(前出の今井氏)

 また、自転車事故は、自らが大きなケガを負うケースもありうる。「自転車が関わる事故の8割以上は自動車相手です。そのうちの5割以上が車道で路上駐車の車を避けようとして、進路変更した際に後ろから来た車に追突されるケースが多い。自分が加害者になるだけでなく、被害者としての負傷や後遺症にも備えて、必ず保険に入っておくべきです」(前出の弁護士)

 事故における賠償金の高額化を受け、今年4月からの東京都を含め、すでに15都府県と8指定市が条例で自転車保険加入を義務化している。また、加入を「努力義務」としている自治体も多い。しかし、罰則規定がないこともあり、未加入者も少なくない。「私は家族も含む上限3億円の保険に入っていますが、それでも年間3000円ほど。これで安全を買えれば、安いものです」(今井氏)

 まず重要なのは、日々の安全運転。そのうえで、いざというときのため、保険に入っていれば安心だ。右の表にまとめた、本誌オススメの自転車保険を参考に、保険への加入を検討してほしい。

以下ソース
https://taishu.jp/articles/-/76964

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夜更かしなピンクさん 2020/08/26(水) 23:56:39 ID: >>私は家族も含む上限3億円の保険に入っていますが、それでも年間3000円ほど。
>>これで安全を買えれば、安いものです
勘違いしてる。安全買えるわけないでしょ 3
夜更かしなピンクさん 2020/08/27(木) 00:01:29 ID: 人の命を危険に晒しながら移動や輸送で楽をしているという事実を再認識しないとな 4
夜更かしなピンクさん 2020/08/27(木) 00:05:36 ID: 自転車が車に轢かれれば保険も何も重症以上になるけどね
むしろ死んでくれたほうがマシな場合が多い
自転車対人に関しては100%自転車の過失になる 5
夜更かしなピンクさん 2020/08/27(木) 00:06:56 ID: 「5割以上が車道で路上駐車の車を避けようとし」
結局クルマの管理が出来てないんだな 新着レスの表示

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